液壓減壓閥簡介

　　液壓減壓閥屬于具有出口壓力反饋的氣控調(diào)壓溢流組合閥，有調(diào)壓閥和溢流閥的特性，故可同時代替調(diào)壓閥和溢流閥進行工作，比在氣路系統(tǒng)中單獨設置調(diào)壓閥和溢流閥，系統(tǒng)簡化、結(jié)構(gòu)緊湊，同時也消除了調(diào)壓閥和溢流閥之間設定壓力差，保證系統(tǒng)中的空氣壓力能更準確地調(diào)節(jié)并穩(wěn)定在所需要的設定壓值上。

　　液壓減壓閥工作原理

　　在沒有先導信號輸入時，處于常閉狀態(tài)，當先導氣路的壓縮空氣進入B腔后，此閥開始工作。輸出壓力的高低，由進入先導氣口CP的氣壓來控制，通過調(diào)整其壓力來設定出口壓力。由CP口進入控制腔B的壓縮空氣，推動活塞連同其上的閥芯一起沿軸向向上移動，克服彈簧7的力，使其壓縮。

　　當閥芯6的溢流閥口（即上端面）與閥蓋3的底面完全接觸后，輸出與溢流的通道被隔斷。活塞繼續(xù)上移、閥芯將閥蓋沿軸向向上推移，并使閥蓋上的彈簧壓縮，調(diào)壓閥口被打開，輸入腔與輸出腔連通，輸入腔的壓縮空氣經(jīng)調(diào)壓口進入輸出腔，經(jīng)OUT口輸出，輸出腔的壓縮空氣經(jīng)閥體上的2條氣路進入A腔和C腔。3個腔體內(nèi)的氣體的壓力是相同的。

　　液壓減壓閥故障維修

　　減壓閥出現(xiàn)故障的原因可能是因為壓力過高或者低于溢流閥，也有可能是因為壓力的不安定。這些故障都有可能導致閥芯的動作不連貫，或者提動閥不安定，也有可能導致油中混進空氣。針對這些，我們可以打開排油的背壓變動閥芯中央的小孔，排查里面的油量。接著與其他的控制閥的油管分開打開，拍出里面的空氣。這里尤其需要注意的就是液控閥。