控制響應和控制精度

閉環動態性能通常通過頻率響應或階躍響應來表示，但是有時會因所謂的“小信號響應”和“大信號響應”而產生混淆。

在液壓伺服系統中，是否達到“極限斜率”是小信號和大信號之間的主要區別。

階躍響應

在階躍響應中，當給定100%的指令信號時，很容易達到斜坡極限，斜坡極限是下圖中的那根斜線(上升的最大斜率)。真正的閉環動態階躍響應性能僅在階躍幅值上表現出來，此時不會達到斜坡極限。當測試階躍響應時，一定要看是大信號測試還是小信號測試。對于小信號的階躍測試-主要考察的參數為：

?上升時間(Rise time到達穩態值90%時的時間)

?穩態時間 (setting time調整后達到穩態值的時間)

?超調(over shoot)

對于較大的階躍響應-響應參數為：

?上升斜率

?建立時間(穩態時間)

?最大超調(%)

?步長

注意：

1.定義穩態時間的同時還必須定義容差;比如幅值在2%以內。

2.上述給定的小信號(階躍)參數通常與幅值無關，完全由系統回路決定。該系統必須為線性系統。

3.在斜坡極限響應中，超調絕對值達到最大值，并且不隨幅值進一步增加(即，超調百分比變小)，這是一種非線性。(注：階躍響應是時域特性，與頻域特性相對應。上升時間與頻率可以互相轉換，超調和諧振峰值互相轉換。超調主要是由系統阻尼決定，與幅值無關)

4.在伺服閥中，滑閥的上升斜率由先導級的最大流量決定。大多數閥達到的閥芯極限斜率遠低于25%的階躍響應，也就是說主滑閥在很小的信號下就能達到極限上升斜率。在閥控缸系統中，斜坡極限表示加速度的極限值。在電液執行機構中，油缸的上升斜率(最大速度)由100%開度時閥的流量決定。

5. 一般情況下，電液執行機構都是使用小信號時的階躍特性。這樣可以避免撞缸。